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二氧化碳驅(qū)先導(dǎo)試驗在普光氣田正式投運

日期:2020-12-14 15:26:13

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       “白天供液充分,可增大排量。”“儲罐液位,壓力如何?液位是否超過紅線?”“請值班人員加緊補液,晚上時間長需要加注量大……”自普光105-1H井二氧化碳驅(qū)先導(dǎo)試驗正式在普光氣田投運以來,普光105集氣站二氧化碳工程釘釘群消息便從未間斷。截至11月25日,P105-1H 井已注入二氧化碳200余噸,井口參數(shù)和周邊氣井生產(chǎn)情況一切正常。  

       11月20日,普光105-1H井二氧化碳驅(qū)先導(dǎo)試驗正式投運,這是普光氣田開展“大干70天、沖刺總目標”活動以來首個實施的重大項目,也為中原油田普光分公司持續(xù)攻堅創(chuàng)效注入“強心劑”。

       二氧化碳驅(qū)提高采收率技術(shù)作為一項成熟的三采技術(shù),以其適用范圍大、驅(qū)油效率高、成本較低等優(yōu)勢,受到世界各國的廣泛重視,之前在普光氣田尚未有該項技術(shù)的應(yīng)用先例。此次先導(dǎo)試驗旨在通過在氣藏水侵區(qū)域注入二氧化碳,形成氣藏邊部的二氧化碳高密度帶,從而起到延緩邊水水侵作用。

       以往,針對部分氣井見水后產(chǎn)氣量降低、穩(wěn)產(chǎn)時間縮短的現(xiàn)狀,普光氣田多采取排水、堵水、擋水等措施進一步降低地層出水量,實現(xiàn)氣田高效開發(fā)、穩(wěn)定生產(chǎn)。自今年5月起,普光分公司采氣廠便開始組織技術(shù)人員于普光105 集氣站安裝二氧化碳儲罐,進行配套電纜及電纜溝、管線支撐基礎(chǔ)等土建施工,同時對各部件間管線進行配管、焊接、檢測,確保二氧化碳裝置安全性。6月,該廠將105集氣站內(nèi)已停產(chǎn)的普105-1H 采氣井正式調(diào)整為注入井,優(yōu)化調(diào)整流程從而實現(xiàn)液體二氧化碳可以由注入設(shè)備通過管線注入到 P105-1H 井井口。

       9月初,普光105集氣站順利完成45方液態(tài)二氧化碳卸車、裝罐,并使用液態(tài)二氧化碳對儲罐、撬裝設(shè)備、加注泵等進行調(diào)試運行正常,二氧化碳驅(qū)國家先導(dǎo)試驗初步具備投運條件。

       11月25日,中原油田普光分公司采氣廠積極組織石油工程技術(shù)研究院、廠家、設(shè)計、中原油建等相關(guān)單位開展P105-1H井二氧化碳注入裝置最后的調(diào)試,經(jīng)過3個小時的調(diào)試與排查,成功解決二氧化碳低溫儲罐壓力不足、三缸柱塞泵無法升壓等故障。當日11時,普光105-1H井二氧化碳驅(qū)先導(dǎo)試驗正式投運。該項目的實施,對于探索二氧化碳驅(qū)技術(shù)的可行性及普光氣田延緩水體入侵、保持氣田穩(wěn)產(chǎn)具有重要意義。

       “現(xiàn)在,我們每日嚴密監(jiān)控該井井口參數(shù)和周邊氣井生產(chǎn)情況,積極配合做好二氧化碳驅(qū)效果跟蹤,確保該項目的正常運行,為持續(xù)攻堅創(chuàng)效貢獻積極力量!”該廠105集氣站站長聶曙光說道。
 


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